中國工業(yè)涂料市場弱項凸顯 產(chǎn)品層次需改善

        全球涂料網(wǎng)訊：中國工業(yè)涂料的應用領(lǐng)域正在不斷擴大。工業(yè)涂料是隨著工業(yè)革命的興起而逐漸發(fā)展起來的一種運用于建筑、冶金、制造、交通、船舶、集裝箱、工業(yè)地坪等領(lǐng)域的工業(yè)工程涂料。

        工業(yè)涂料是涂料產(chǎn)業(yè)支柱。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2009年1-7月，中國涂料總產(chǎn)量約為470萬噸，其中工業(yè)涂料占比就達70%；2013年1-6月，工業(yè)涂料仍然繼續(xù)保持涂料產(chǎn)業(yè)主體地位，比重達到71%。有專家預計，由于我國各項經(jīng)濟工作正在進一步深化和建設(shè)之中，工業(yè)涂料的應用比重仍有較大的增長空間。

        目前國內(nèi)工業(yè)涂料市場競爭異常激烈。陸續(xù)進入中國涂料市場的巨企大多以工業(yè)涂料作為他們切入市場的突破口和利潤增長點。據(jù)一份權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,全球十大涂料企業(yè)所涉獵的工業(yè)涂料領(lǐng)域包括:

        阿克蘇·諾貝爾——汽車修補涂料、海洋防護涂料、航空涂料等；  
        PPG——航空涂料、汽車涂料、一般工業(yè)涂料等； 
        杜邦——汽車涂料、海洋防護涂料、航空涂料等； 
        巴斯夫——汽車涂料、一般工業(yè)涂料等；  威士伯——汽車修補涂料、一般工業(yè)涂料、線圈涂料等；    
        日本涂料——汽車涂料、一般工業(yè)涂料、船舶涂料、道路標示涂料等；
        日本關(guān)西——汽車涂料、一般工業(yè)涂料、重防腐涂料、船舶涂料等；
        ......

        這些領(lǐng)域恰恰是國內(nèi)工業(yè)涂料廠家無論是技術(shù)上還是后期服務上所顯現(xiàn)的薄弱之處。如，目前國內(nèi)汽車制造商多以中外合資企業(yè)為主，在生產(chǎn)技術(shù)和品牌上都受到限制。而據(jù)全球涂料網(wǎng)了解到在發(fā)達國家的汽車廠商往往是在生產(chǎn)前就與適配的涂料廠家簽約形成合作關(guān)系，一旦這些汽車廠商打入中國市場，在涂料的選用上首先就考慮國外品牌涂料。這種優(yōu)先運用聯(lián)營涂料品牌的現(xiàn)象在某種程度上制約著國產(chǎn)工業(yè)涂料品牌的發(fā)展。

（國內(nèi)汽車涂料廠家在技術(shù)上與國外差距仍然很大）

        在工業(yè)領(lǐng)域的另一重要應用領(lǐng)域——船舶和集裝箱涂料，國內(nèi)工業(yè)涂料廠家同樣面臨尷尬。如國內(nèi)重防腐涂料市場，雖然近年來發(fā)展勢頭迅猛，但最終市場地位得到鞏固和賺取暴利的卻是外資和中外合資涂料企業(yè)。

        一項數(shù)據(jù)顯示，在技術(shù)密集的船舶和集裝箱涂料涂裝領(lǐng)域，外資與合資涂料企業(yè)的產(chǎn)品占據(jù)了80％以上的市場份額。而國內(nèi)工業(yè)涂料廠家僅在鋼結(jié)構(gòu)、鐵路和高速公路的配套防腐體系分得一杯羹。市場表面，國內(nèi)工業(yè)涂料廠家無論是生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品層次或是服務水準都與國外工業(yè)涂料企業(yè)差距較大。（來源：全球涂料網(wǎng)）
 
 
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