乙醇：再來一劑強心針 乙醇汽油發(fā)展有序推進！

《全球涂料網訊》

導語：8月22日召開的國務院常務會議確定了生物燃料乙醇產業(yè)總體布局，并出臺了一系列政策。會議提出，堅持控制總量、有限定點、公平準入，適量利用酒精閑置產能，適度布局糧食燃料乙醇生產，加快建設木薯燃料乙醇項目，開展秸稈、鋼鐵工業(yè)尾氣等制燃料乙醇產業(yè)化示范。會議決定有序擴大車用乙醇汽油推廣使用，除黑龍江、吉林、遼寧等11個試點省份外，今年進一步在北京、天津、河北等15個省份推廣。

    早在2017年，國家發(fā)改委、國家能源局等15部門就聯(lián)合印發(fā)《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。根據(jù)方案，到2020年全國范圍內將基本實現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋。

    年內天津市政府已于6月份印發(fā)《天津市推廣使用車用乙醇汽油實施方案》，要求在今年8月31日前開始全市推廣乙醇汽油，9月30日實現(xiàn)全市封閉運行。車用乙醇汽油的使用，可以有效的減少汽車尾氣中碳排放、PM2.5等細顆粒物排放以及其他有毒物質的污染，是符合當前綠色能源以及環(huán)保的發(fā)展方向。乙醇汽油的有序推進，讓我們看到燃料乙醇發(fā)展的巨大潛力。

    發(fā)展燃料乙醇是順應發(fā)展的大趨勢，按照方案規(guī)劃，2020年將全國范圍內推廣使用車用乙醇汽油，基本實現(xiàn)全覆蓋，但以目前我國乙醇體量來說，是遠遠不能滿足快速發(fā)展的燃料乙醇需求，且年內在中美貿易戰(zhàn)影響下，我國對美國進口改性乙醇加征高額關稅，美國是我國主要的改性乙醇進口國，這直接導致乙醇進口量大幅下滑，那么可以認為未來全國范圍內推廣乙醇汽油將主要是依賴國內乙醇產量，這將明顯帶動中國市場的乙醇需求。

    我國乙醇行業(yè)現(xiàn)有開機率不足五成，處于供應過剩狀態(tài)，而假如2020年全國推廣乙醇汽油，未來燃料乙醇仍有約1000萬噸的缺口存在，這或將是極大的推進國內乙醇行業(yè)的發(fā)展，拉動行業(yè)開機率提升以及帶動新產能的發(fā)展。

    另外本次國務院常務會議首次提出加快開展鋼鐵工業(yè)尾氣等制燃料乙醇產業(yè)化示范，也反映出在2020年全國推廣乙醇汽油的政策下，國內燃料市場缺口較大，各種技術路線將各顯神通，未來幾年可能掀起投產熱潮，未來除傳統(tǒng)發(fā)酵工藝意外，合成工業(yè)乙醇的發(fā)展也將備受關注。

    整體來說，乙醇汽油的有序推進，明顯利好國內乙醇市場，將引領國內乙醇產業(yè)進入新的發(fā)展通道。對于短期市場而言，政策導向更多的影響體現(xiàn)在心態(tài)層面，對于市場實際消費量影響暫時有限，而未來產業(yè)發(fā)展值得期待。