新行業(yè)趨勢下 汽車涂料發(fā)展現(xiàn)狀及未來走向

《全球涂料網(wǎng)訊》

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展及消費升級，車身色彩日趨多樣化，凸顯時尚個性化潮流，而這些色彩的變幻背后呈現(xiàn)的則是涂料科技的升級和創(chuàng)新。如果說發(fā)動機(jī)、變速器等核心部件事關(guān)汽車性能、操控體驗，那么汽車涂料則可直接影響汽車的“顏值”和形象，乃至車體視覺外形，機(jī)械性能、耐久性能以及環(huán)保特性，其蘊(yùn)藏的功能及發(fā)展?jié)摿Σ豢尚∮U。

此外，隨著國家節(jié)能環(huán)保政策的日趨苛嚴(yán)，環(huán)保、新能源化、輕量化等趨勢日漸凸顯，涂料作為當(dāng)中重要一環(huán)，正迎來新的改變和挑戰(zhàn)。

那么究竟汽車涂料行業(yè)目前處于什么樣的現(xiàn)狀？又存在哪些上升空間和挑戰(zhàn)？未來行業(yè)又將呈現(xiàn)什么樣的競爭格局？面對行業(yè)新的趨勢，制造商又將如何應(yīng)對和變革……？近日，蓋世汽車記者采訪到了在涂料領(lǐng)域從業(yè)20余年的艾仕得涂料系統(tǒng)大中國區(qū)總裁吳春平先生，針對以上問題進(jìn)行了一次深入交流。

艾仕得涂料系統(tǒng)大中國區(qū)總裁 吳春平

中國汽車涂料行業(yè)之變

在過去20多年中，中國已經(jīng)發(fā)展成為全球第一大涂料生產(chǎn)國。據(jù)統(tǒng)計，2016年涂料行業(yè)工業(yè)企業(yè)產(chǎn)量達(dá)1,899.78萬噸，占全球總產(chǎn)量約29.42%，穩(wěn)居全球第一。而汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，更是帶動了相關(guān)涂料產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的升級，并帶來了市場格局的改變。談及國內(nèi)汽車涂料行業(yè)的變化， 吳春平將其大概總結(jié)為以下幾個方面：

發(fā)展格局的變化

中國汽車涂料的發(fā)展和中國汽車工業(yè)的發(fā)展相契合，是中國改革開放和全球化進(jìn)程的成功范例。涂料行業(yè)在過去幾十年間經(jīng)歷了高速發(fā)展，汽車涂料企業(yè)粗放發(fā)展逐漸向整個行業(yè)成熟有序的方向發(fā)展。國內(nèi)企業(yè)制造和研發(fā)技術(shù)水平進(jìn)步顯著，涌現(xiàn)出不少具有自主研發(fā)能力的本地涂料企業(yè)。外資獨大的行業(yè)競爭格局正在發(fā)生變化，出現(xiàn)許多國際與國內(nèi)企業(yè)間的合作、合資和兼并購，這些整合很大程度上也促進(jìn)了涂料產(chǎn)品和技術(shù)的交流和升級。

由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變

早期，企業(yè)多將聚焦點放在價格和銷量上，而隨著環(huán)保法規(guī)的嚴(yán)苛、行業(yè)的競爭加劇以及客戶需求的多樣化，涂料行業(yè)整體科技含量正在不斷提高。尤其環(huán)保方面，低VOC排放的水性漆和高固分產(chǎn)品獲得越來越高的市場接受度，同時更高技術(shù)含量的涂料，即高性能涂料在不斷推出，以滿足汽車輕量化和新能源功能化等新的技術(shù)趨勢。

色彩的多樣化

隨著汽車消費群體趨向多元化，車企為了提升競爭力，在車身色彩的運用上更加“大膽”和多樣化。“如今，我們的亞太研發(fā)中心每年要開發(fā)1萬多種色彩，不斷充實我們?nèi)�球�?/span>400萬種色彩組成的色彩數(shù)據(jù)庫。同時，我們持續(xù)60多年在全球發(fā)布年度汽車色彩流行度報告， 來幫助汽車制造商了解色彩趨勢，引導(dǎo)消費潮流�！眳谴浩奖硎�。此外，國家已經(jīng)允許車身顏色的修改，為此汽車售后在此方面的需求量增加。在不遠(yuǎn)的將來，艾仕得便會在修補(bǔ)漆領(lǐng)域啟動色彩定制化服務(wù)，消費者可以在一些平臺選擇自己喜歡的顏色，然后到相關(guān)店面進(jìn)行施工即可。

中國成為全球涂料行業(yè)拓展的重點

中國經(jīng)濟(jì)及汽車領(lǐng)域的蓬勃之勢，讓各大國際涂料制造商加大了投資力度，并紛紛設(shè)立了本地研發(fā)中心。而艾仕得近年在中國的拓展進(jìn)度就是一個最好的例證：2014年，該司在上海嘉定的水性漆工廠投產(chǎn)；2016年宣布在南京建設(shè)新的高性能涂料工廠和物流基地；而今年6月，位于上海閔行區(qū)的艾仕得全球第四大研發(fā)中心啟動。“將艾仕得全球四大研發(fā)中心之一的亞太技術(shù)研發(fā)中心以及全球色彩中心設(shè)在上海，彰顯了中國市場的重要性， 使我們可以更快更好地滿足本地客戶的需求�！�

雖然國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展讓涂料行業(yè)一片向好，然挑戰(zhàn)亦相伴而生。吳春平指出，近年原材料的上漲讓整個涂料行業(yè)面臨挑戰(zhàn)。為緩解成本壓力和保持高水準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量，今年年初，艾仕得亦曾宣布對其中國區(qū)部分產(chǎn)品進(jìn)行提價。此外，中國經(jīng)濟(jì)增速放緩、制造業(yè)人工成本增加等宏觀因素也影響到了涂料行業(yè)……

“不過我們一直被挑戰(zhàn)，也一直在挑戰(zhàn)自己。在新的行業(yè)變革面前，我們有信心通過增強(qiáng)自身實力和可持續(xù)的發(fā)展戰(zhàn)略來應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。”

新趨勢·新技術(shù)

現(xiàn)今，環(huán)保、輕量化、新能源化、智能化等新的行業(yè)趨勢的發(fā)展引發(fā)了汽車行業(yè)新一輪的技術(shù)變革，對包括涂料在內(nèi)的整個供應(yīng)鏈亦提出了新的要求和挑戰(zhàn)。

首先，環(huán)保方面。據(jù)了解，由于大氣中的揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）一部分是由溶劑型涂料施工過程中產(chǎn)生的。近年來，國家和地方紛紛出臺相關(guān)政策，推進(jìn)揮發(fā)性有機(jī)物污染治理，完善涂料等產(chǎn)品ＶＯＣs限制標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵推廣使用水性涂料和高固體分等低VOCs涂料。吳春平告訴記者，兼具優(yōu)異環(huán)保特性和高性能的水性化和高固分化涂料將是未來發(fā)展主流。

“國家對促進(jìn)水性和高固體分環(huán)保涂料政策的出臺對我們來說是積極的信號也給我們提供了發(fā)展的良機(jī)。艾仕得是全球最早提供水性涂料技術(shù)的企業(yè)，一直以來，我們針對汽車制造商的要求，不斷推出新工藝，并整合為‘統(tǒng)合涂料技術(shù)（Harmonized Coating Technologies, HCT）。”吳春平說道。

據(jù)了解，“統(tǒng)合涂料技術(shù)”主要包含三項工藝技術(shù)，分別為：生態(tài)概念免中涂涂裝工藝，“三涂一烘”水性涂裝系統(tǒng)；“兩涂一烘”系統(tǒng)。這些工藝通過減少底漆應(yīng)用，減少涂層，降低閃干溫度等方法，在確保車輛外觀的同時，降低了施工過程中VOCs和溫室氣體排放，并且快速推動了車企在設(shè)備、涂裝工藝上的節(jié)能進(jìn)程，受到主流汽車制造廠的推崇。而除了水性涂料外，高固分涂料也是目前行業(yè)推薦使用的一個環(huán)保涂裝產(chǎn)品。艾仕得在這個領(lǐng)域也領(lǐng)先業(yè)界�！案吖谭滞苛虾退�性涂料各有優(yōu)勢，水性涂料對VOC排放有幫助，而高固分涂料則對降低二氧化碳的排放有幫助，適用于需要將現(xiàn)有傳統(tǒng)涂裝車間改造為符合環(huán)保需求的合規(guī)涂裝車間�！�

其次，隨著國家環(huán)保政策壓力加大，尤其是雙積分政策的實施，將汽車新能源化再次推向新的高度。而作為三大關(guān)鍵核心部件之一的電機(jī)會變得更高效、耐候性和抗震性更強(qiáng)、更環(huán)保以及性能更可靠，而這些對用于變頻電機(jī)的絕緣材料則提出了更高的要求。

提及涂料在新能源化趨勢下的應(yīng)對解決方案，吳春平興奮的表示，“這對我們來說是非常好的一個商機(jī)。艾仕得在電機(jī)絕緣行業(yè)占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位，結(jié)合我們在汽車領(lǐng)域的涂裝技術(shù)，我們推出了為電動汽車度身定制的全方位涂料解決方案。”

在新能源化還存在一定的市場成長期的情況下，輕量化是車企達(dá)成節(jié)能減排政策規(guī)定目標(biāo)的重要途徑。近年來我們看到碳纖維、鋁合金在汽車上的應(yīng)用度越來越高，以塑代鋼正在成為汽車用材新的趨勢。不過輕量化對涂料的低溫烘烤技術(shù)，包括減少烘烤步驟，有非常高的要求。據(jù)了解，艾仕得的一系列創(chuàng)新技術(shù)，如新底材汽車涂料、低溫固化以及基于水和溶劑的特別顏色系統(tǒng)都是基于汽車行業(yè)發(fā)展趨勢而研發(fā)并已經(jīng)服務(wù)于這個產(chǎn)業(yè)。

吳春平表示，隨著未來智能制造的升級，汽車涂料方面或?qū)�會出現(xiàn)智能化施工，智能化調(diào)配顏色，這樣市場上就會呈現(xiàn)更多樣化和個性化的車身色彩來滿足車主的消費需求。

“汽車的環(huán)保型、輕量化、新能源化、個性化發(fā)展勢頭為涂料行業(yè)帶來一定的技術(shù)挑戰(zhàn)，但同時也帶來了更多的發(fā)展空間和機(jī)會。艾仕得每年在科技研發(fā)上的投入力度非常大（占全球收入的4%），用以保持企業(yè)源源不斷的創(chuàng)新活力，我們希望能憑借創(chuàng)新優(yōu)勢，研究客戶、研究未來，將我們最尖端的涂料產(chǎn)品服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)的最新發(fā)展趨勢。”

 如何在未來競爭格局中取勝

提及目前汽車涂料行業(yè)的競爭格局，吳春平指出，目前依然是外資占據(jù)大多市場份額，尤其是高端市場。不過不少本土品牌的發(fā)展勢力亦不可小覷。“這個行業(yè)競爭很激烈，隨著行業(yè)的整合淘汰，未來競爭對手會越來越少，但留下來的應(yīng)該都是強(qiáng)者，那時將呈現(xiàn)強(qiáng)手對決的局面。企業(yè)如何能在競爭中取勝，我認(rèn)為關(guān)鍵有三點：科技含量、增值服務(wù)以及在競爭領(lǐng)域中擁有過硬的產(chǎn)品。如果不具備這三點，僅僅通過價格來競爭，生存會較為艱難。此外，涂料行業(yè)的學(xué)習(xí)復(fù)制很快，你的競爭優(yōu)勢可能保持沒多久就不存在了。我們尊敬每一位對手，也在不斷學(xué)習(xí)他們的長處，使我們在技術(shù)、服務(wù)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面不斷提升競爭力，并給客戶創(chuàng)造更多的市場價值�！�

除了市場競爭加劇外，據(jù)吳春平介紹，目前涂料市場已存在國際大牌由高端開始向中端市場滲入，而本土品牌開始由低端開始向中高端進(jìn)軍的發(fā)展走向。他表示，“艾仕得也有此方面考量，我們希望在重點發(fā)展高端涂料市場的同時，加強(qiáng)對中端市場的拓展，為此我們今年推出了針對中端市場的水性漆，從而延展了水性涂料產(chǎn)品線，為我們帶來了新的競爭優(yōu)勢和市場份額。”而對于車企來說亦是如此，近年自主車企發(fā)展速度有目共睹，這不僅表現(xiàn)在銷量的不斷擴(kuò)大，還表現(xiàn)在科技上的投入以及向中高端市場進(jìn)軍的戰(zhàn)略。與此相應(yīng)，自主車企對中高端涂料，特別是水性涂料和高固體分涂料的需求會越來越大。吳春平透露，“這一塊將是艾仕得未來重要的業(yè)務(wù)增長點�！�

而除了原廠配套涂料業(yè)務(wù)外，汽車售后市場也是涂料行業(yè)競爭的一塊重地。據(jù)了解，在修補(bǔ)漆領(lǐng)域，艾仕得在中國地區(qū)已開發(fā)了2,000多家水涂汽修網(wǎng)點，并設(shè)立了亞太區(qū)最大的修補(bǔ)漆培訓(xùn)中心。而未來除了不斷加大渠道開發(fā)外，還會對產(chǎn)品進(jìn)一步細(xì)分，以滿足更大范圍客戶不同的需求。

“艾仕得擁有150多年的歷史積淀，深厚的技術(shù)底蘊(yùn)、源源不斷的創(chuàng)造力以及高素質(zhì)的團(tuán)隊，這些就是我們最大的競爭優(yōu)勢�！眳谴浩奖硎荆�“中國市場是艾仕得非常重要的戰(zhàn)略市場，我們在這個市場已經(jīng)深耕了30余年，成為行業(yè)的一個領(lǐng)軍企業(yè)。在過去的三年中，我們投入了一億多美金，來不斷擴(kuò)大產(chǎn)能、加大研發(fā)、提升客戶服務(wù)。未來我們會繼續(xù)加大投入，無論是我個人還是整個公司的目標(biāo)，都是希望能夠作為這個市場毋庸置疑的領(lǐng)導(dǎo)者，引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展�！�

由魚龍混雜的格局到規(guī)范化和強(qiáng)強(qiáng)對決的局面，由銷量的單一追求到技術(shù)的聚焦升級，色彩更加斑斕、服務(wù)日趨多樣化，經(jīng)過多年變遷，汽車涂料行業(yè)正以新的姿態(tài)發(fā)展，而中國汽車行業(yè)的蓬勃及所帶來的消費態(tài)勢及技術(shù)趨勢正在引發(fā)其新一輪的變革和飛躍，也給汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的供應(yīng)商帶來更多的發(fā)展空間。上述中所呈現(xiàn)艾仕得的應(yīng)對策略和方案僅僅是行業(yè)向上發(fā)展的一個代表和縮影，正所謂變者上，守者下，一場新的格局之變正在展開，拭目以待吧！