科萊拉多州立大學研發(fā)人員開發(fā)了新型防冰涂料

全球涂料網(wǎng)訊：

    美國科萊拉多州立大學（CSU）研發(fā)人員開發(fā)出了一種防冰涂料，比當前市面上最好的除冰產(chǎn)品性能更高。

    由該校機械工程和生物醫(yī)學工程學院副教授Arun Kota帶領(lǐng)的研究團隊開發(fā)出了一種環(huán)保型防冰涂層，能夠防止汽車、輪船、飛機甚至是輸電線路結(jié)冰，且性能持久，要價不高。

    《材料化學》雜志指出該涂料是由聚二甲硅氧烷（PDMS）制成的軟膠體涂料，這種有機硅聚合物凝膠原已廣泛應用于工業(yè)領(lǐng)域。實驗前，研發(fā)人員已對冰粘附力學進行了深入分析。

    高性能

    除冰涂料性能測量稱為冰粘附強度--將冰從某物體表面移除所必須的剪切應力--以千帕（kPa）為測量單位。Kota團隊研發(fā)的涂層的冰粘附強度為5kPa，而市面上的軟涂層的冰粘附強度卻為40kPa（越低代表性能越高）。其他類型由硬材料制成的除冰涂層，如Teflon，冰粘附強度為100kPa。

    那么，被冰凍的飛機起飛前噴在機身上的去冰物質(zhì)怎樣？這種噴灑物是液體去冰物質(zhì)，包括乙二醇或丙二醇，效果都不錯。今天比較常見的去冰技術(shù)是噴灑鹽或乙二醇。根據(jù)環(huán)保局數(shù)據(jù)，每年僅航空業(yè)使用到的除冰化學品就超過2000萬加侖。但這些液體除冰物質(zhì)會滲透到地下水中，會對環(huán)境造成影響，即便如此，每年依然會重復用到該類產(chǎn)品。

    除冰劑Vs防冰劑

    Kota指出除冰涂料和防冰涂料并不一樣。防冰涂層可延緩冰層形成，而除冰涂層則能輕松將已形成并粘附在表面的冰層一次性清除。

    CSU大學研發(fā)的防冰涂料是一種高性能且環(huán)保的防冰解決方案，能夠代替有毒的液體除冰物，防止冰層粘附在擋風玻璃上，是一種性能更為長久的保護性涂層。