國(guó)內(nèi)丙烯市場(chǎng)后期價(jià)格或小幅下調(diào)
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截止10月18日山東市場(chǎng)價(jià)格在7100元/噸左右,華北市場(chǎng)價(jià)格在6950元/噸左右,華南市場(chǎng)價(jià)格在6800元/噸左右。
丙烯市場(chǎng)行情由弱轉(zhuǎn)強(qiáng)的原因
9月28日歐佩克在阿爾及利亞非正式石油會(huì)議上達(dá)成限制石油產(chǎn)出協(xié)議后國(guó)際油價(jià)大漲,提振市場(chǎng)信心。除信心面提振外,廠家?guī)齑鏌o(wú)壓則是漲價(jià)的直接動(dòng)力。主要是萬(wàn)華PDH裝置停車,正和石化和齊成石化裝置臨時(shí)故障,導(dǎo)致短期供應(yīng)面利好。吉林神華環(huán)氧丙烷裝置開工后,東北需求增加,補(bǔ)給山東的貨源減少;下游部分工廠假期采購(gòu)觀望,階段性補(bǔ)貨的推動(dòng)等。但萬(wàn)華、京博以及正和均預(yù)計(jì)本周恢復(fù)供應(yīng),需求將相應(yīng)做出消化,那么后期市場(chǎng)走勢(shì)將如何呢?
巴斯夫化工廠爆炸事件對(duì)國(guó)內(nèi)丙烯市場(chǎng)的影響
據(jù)悉,巴斯夫化工被燒的管廊中包括含有乙烯和丙烯產(chǎn)品的管道。目前管道已被切斷,蒸汽裂解裝置及其他相關(guān)裝置已被關(guān)閉,恢復(fù)時(shí)間未定。據(jù)悉,路特維斯巴斯夫工廠涉及的部分產(chǎn)品裝置情況為BDO19萬(wàn)噸,TDI30萬(wàn)噸,蒸汽裂解45萬(wàn)噸(產(chǎn)品包括乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯)。
首先,進(jìn)口方面
丙烯最近幾年的進(jìn)口量是漲聲一片,2010年是152萬(wàn)噸,2014年就漲了一倍,直接到了304萬(wàn)噸。雖然2015年緩了一口氣,不過(guò)依然有277萬(wàn)噸的進(jìn)口量。而2016年1-8月進(jìn)口總數(shù)量為181.09萬(wàn)噸,與上年同期數(shù)量相比減少0.54%。值得注意的是,按產(chǎn)銷國(guó)方面,中國(guó)主要進(jìn)口產(chǎn)銷國(guó)為韓國(guó)和日本,而自德國(guó)的丙烯進(jìn)口量較小,幾乎可以忽略,故而可以認(rèn)為,巴斯夫化工廠爆炸事件對(duì)中國(guó)丙烯市場(chǎng)的直接影響極小。
其次,供應(yīng)量方面
據(jù)了解,有部分市場(chǎng)人士認(rèn)為或有從中國(guó)揚(yáng)子巴斯夫補(bǔ)貨至歐洲可能。但考慮到從中國(guó)至歐洲航線較長(zhǎng),遠(yuǎn)洋運(yùn)輸一般到貨時(shí)間約1個(gè)月,遠(yuǎn)水解不了近渴。且我國(guó)丙烯出口一直處于低位,從中國(guó)補(bǔ)貨到歐洲去的可能性也極小。
最后,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)暫時(shí)不受影響
國(guó)內(nèi)丙烯價(jià)格未受到此次爆炸影響,反而有下降趨勢(shì)。山東丙烯價(jià)格普遍下調(diào),主流交易區(qū)間在7050-7100元/噸,煉廠調(diào)整幅度多在50-100元/噸。粉料采購(gòu)意向不足,成交有限,市場(chǎng)后市心態(tài)明顯謹(jǐn)慎,影響丙烯市場(chǎng)情緒。煉廠丙烯庫(kù)存壓力可控,但市場(chǎng)普遍存在看空情緒。
綜上所述,目前國(guó)內(nèi)丙烯市場(chǎng)并未受到巴斯夫事件影響,而其下游市場(chǎng)心態(tài)回歸謹(jǐn)慎,尤其粉料受下游需求拖累價(jià)格難有較大突破。
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