一個(gè)德國(guó)化工廠爆炸 牽動(dòng)全球化工市場(chǎng)的心

全球涂料網(wǎng)訊：

導(dǎo)讀：本周化工行業(yè)的大新聞莫過(guò)于德國(guó)巴斯夫爆炸事件了。10月17日當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午11點(diǎn)30分左右，全球最大化工企業(yè)巴斯夫(BASF)位于德國(guó)路德維希港的總部工廠發(fā)生爆炸。



由于爆炸地點(diǎn)堆放有大量易燃液體及高壓液化氣體，很快引發(fā)了火災(zāi)。目前已確認(rèn)3人遇難，8人傷勢(shì)嚴(yán)重，17人受輕傷。事故對(duì)空氣和土壤的污染程度暫時(shí)還不明顯。

爆炸火災(zāi)導(dǎo)致停工

爆炸當(dāng)天，巴斯夫馬上關(guān)閉了爆炸點(diǎn)附近的14個(gè)設(shè)施，包括兩個(gè)蒸汽裂解裝置。蒸汽裂解裝置(又叫乙烯裂解)是化工的龍頭裝置,主要生產(chǎn)乙烯、丙烯、丁二烯以及三苯等化工中間產(chǎn)品,為下游裝置提供最基本的生產(chǎn)原料,裂解裝置的停工將導(dǎo)致下游一系列裝置因?yàn)槿狈υ�料而停工。�?jù)了解此廠區(qū)有丙烯酸32 萬(wàn)噸產(chǎn)能,占全球的4.4%;TDI30 萬(wàn)噸產(chǎn)能,占全球10%;環(huán)氧丙烷12.5 萬(wàn)噸產(chǎn)能,占全球1.2%;環(huán)氧乙烷34.5 萬(wàn)噸產(chǎn)能,占全球1.1%;丁二烯10.5 萬(wàn)噸產(chǎn)能,占全球1.0%。此次爆炸導(dǎo)致停工概率較大,受此影響相關(guān)產(chǎn)品供應(yīng)短期趨緊,可能出現(xiàn)價(jià)格波動(dòng)。


爆炸停工對(duì)全球化工品市場(chǎng)的影響：

丙烯酸

德國(guó)巴斯夫丙烯酸裝置產(chǎn)能占?xì)W洲總產(chǎn)能的1/4，丙烯酸酯產(chǎn)能占?xì)W洲總產(chǎn)能的1/2。歐洲最大的丙烯酸酯生產(chǎn)企業(yè)停車，為亞洲最大的丙烯酸酯生產(chǎn)國(guó)家-中國(guó)市場(chǎng)平添一把火。此次事件發(fā)生后，國(guó)內(nèi)截止18日，揚(yáng)子巴斯夫報(bào)盤(pán)價(jià)格已上漲400元/噸、浙江衛(wèi)星丙烯酸酯報(bào)盤(pán)價(jià)格亦上漲300-400元/噸。市場(chǎng)現(xiàn)貨供給緊張，拉漲氛圍濃郁，繼續(xù)上漲已成定局。

丁二烯

德國(guó)巴斯夫丁二烯裝置產(chǎn)能為10.5萬(wàn)噸/年，僅占?xì)W洲總產(chǎn)能的3.5%左右，對(duì)市場(chǎng)整體影響或有限。但是由于年內(nèi)亞洲地區(qū)貨源供應(yīng)偏緊，需要?dú)W洲貨源進(jìn)行補(bǔ)充，由于此裝置的停車，或進(jìn)一步加劇歐洲可售現(xiàn)貨資源緊張局面，部分出口貨源裝船時(shí)間推遲。但是由于周內(nèi)國(guó)內(nèi)丁二烯市場(chǎng)存看跌氣氛，目前來(lái)看，巴斯夫裝置停車對(duì)國(guó)內(nèi)丁二烯市場(chǎng)影響或有限，市場(chǎng)走勢(shì)仍顯淡定。

苯乙烯

近期由于亞洲、美國(guó)苯乙烯價(jià)差縮窄，導(dǎo)致歐洲苯乙烯成為我國(guó)第四季度主要進(jìn)口供應(yīng)渠道之一。此次巴斯夫裝置意外爆炸消息提振，遞報(bào)盤(pán)區(qū)間順勢(shì)走高，次日收盤(pán)當(dāng)?shù)毓纼r(jià)較10月上旬低點(diǎn)已拉漲近70美元/噸，報(bào)969美元/噸FOB鹿特丹。

目前來(lái)看，巴斯夫裝置停車對(duì)國(guó)內(nèi)化工市場(chǎng)直接影響較小影響，具體看裝置恢復(fù)開(kāi)工情況。

巴斯夫工廠爆炸啟示

巴斯夫公司是世界上最大的化工公司之一,業(yè)務(wù)涵蓋領(lǐng)域廣泛,其管理規(guī)范、高效、科學(xué),建立的安全評(píng)價(jià)體系更是被其它大型企業(yè)所學(xué)習(xí)，但仍不可避免的發(fā)生了爆炸事件。再次證明石油化工行業(yè)的高危險(xiǎn)性、高風(fēng)險(xiǎn)性。所以平時(shí)化工企業(yè)一定要提高安全生產(chǎn)意識(shí)，排查各類安全隱患，規(guī)范生產(chǎn)操作過(guò)程，健全落實(shí)責(zé)任機(jī)制，避免安全事故的發(fā)生。