我國水性工業(yè)涂料發(fā)展現(xiàn)狀

      全球涂料網(wǎng)訊：
      隨著人類對環(huán)境及健康的日益重視，水性涂料已獲得了愈來愈廣泛的應用。傳統(tǒng)溶劑型涂料在生產(chǎn)和使用過程中所釋放的有機揮發(fā)性物質(zhì)(VOC)產(chǎn)生的污染，目前成為排在汽車之后的城市主要污染源。水性涂料作為傳統(tǒng)溶劑型涂料的替代物之一，可以降低VOC的排放、減少有害廢物的生成、減少工人對有毒釋放物的接觸。據(jù)悉，“十三五”期間，全國將加強對揮發(fā)性有機物(VOC)總量的控制，對氮氧化物和VOC進行協(xié)同減排，工業(yè)涂裝范疇的轎車、船只、集裝箱、家私、工程機械、鋼結(jié)構(gòu)和卷材制作等七大要點職業(yè)所有公司均須施行VOC歸納管理。環(huán)保型低VOC涂料將迎來實打?qū)嵉摹芭�春”，工業(yè)涂料的水性化有望迎頭趕上建筑涂料，出現(xiàn)齊頭并進的態(tài)勢。

　　水性工業(yè)涂料發(fā)展現(xiàn)狀

　　水性工業(yè)涂料主要應用于汽車、鐵路車輛、橋梁管道、鋼結(jié)構(gòu)、集裝箱等領域，目前國內(nèi)工業(yè)涂料的水性化水平與工業(yè)發(fā)達國家相比存在著很大差距。

　　汽車涂料

　　隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車涂料的用量也在不斷增長。近年來，國內(nèi)汽車涂料新建生產(chǎn)線全部以水性涂料來設計，水性涂料已經(jīng)成為汽車涂料的主流。早在20世紀60年代，歐、美等發(fā)達國家已經(jīng)率先使用水性電泳底漆，目前底漆已有90%以上采用水性涂料，88%汽車中涂也已采用水性化技術(shù)，水性金屬閃光底色漆的應用超過了65%。

　　鐵路車輛涂料

　　車身涂裝大都使用傳統(tǒng)的溶劑型涂料，其中大量含有的有機溶劑，給儲運、施工帶來不便和安全隱患。目前我國鐵路貨車領域已經(jīng)成功應用華豹水性工業(yè)涂料涂裝車輛13000多輛，產(chǎn)品經(jīng)過5年以上驗證，完全可以到達溶劑型產(chǎn)品質(zhì)量標準;鐵路機客車的水性化涂裝體系的研制，華豹涂料公司也已經(jīng)完成，并且開始涂裝后上線測試。動車、高鐵及軌道交通領域涂料的國產(chǎn)化、水性化進程，也已經(jīng)進入鐵總的工作計劃中。

　　重防腐涂料

　　我國每年金屬腐蝕造成的經(jīng)濟損失約占國民生產(chǎn)總值的4%，如此驚人的損耗，刺激著防腐蝕涂料的發(fā)展。開發(fā)環(huán)保型工業(yè)重防腐涂料是全球許多發(fā)達國家涂料專家正在積極探索的高技術(shù)項目，在國內(nèi)更是一個新興的領域。用于重防腐領域的有水性醇酸體系、水性環(huán)氧體系(環(huán)氧云鐵中涂和環(huán)氧富鋅底漆)、水性無機富鋅體系、水性環(huán)氧酯體系等。

　　水性集裝箱涂料

　　目前世界集裝箱年產(chǎn)量超出350萬只標準箱，年需涂料約40萬噸，價值約60億元。目前世界范圍內(nèi)使用的集裝箱涂料多數(shù)都是溶劑型的，環(huán)境污染嚴重，面對日趨嚴格的環(huán)保法，丙烯酸面漆替代氯化橡膠面漆、箱底專用漆開始逐步推進。水性集裝箱涂料在國內(nèi)已經(jīng)開始試點應用。

　　水性化政策法規(guī)的支持

　　自2015年2月1日實施征收4%的涂料消費稅，短短4個月的時間，由全國涂料和顏料標準化技術(shù)委員會負責組織制定的《水性聚氨酯涂料》HG/T4761-2014、《水性環(huán)氧樹脂防腐涂料》HG /T4759-2014、《水性丙烯酸樹脂涂料》HG/T4758-2014等3項水性工業(yè)涂料產(chǎn)品標準于6月1日起正式實施。業(yè)界認為，這些標準的實施將是我國水性工業(yè)涂料發(fā)展過程中的一個重要里程碑。

　　國內(nèi)水性工業(yè)涂料大事件

　　隨著我國政府大刀闊斧的出臺一系列環(huán)保政策，助推環(huán)保涂料快速發(fā)展，國內(nèi)不少企業(yè)紛紛升級轉(zhuǎn)型或是加大水性涂料研發(fā)投入，水性涂料的發(fā)展和所占的市場份額在逐年增長已經(jīng)是不爭的事實，而且有提速的趨勢。

　　2015年3月，浩力森涂料(上海)有限公司總投資47664萬元新建年產(chǎn)10萬噸水性電泳涂料項目，建成后將是全亞洲最先進、自動化程度最高的水性工業(yè)涂料制造工廠。

　　2015年10月，由西北永新涂料有限公司牽頭，蘭州大學、蘭州理工大學參與組建的甘肅省水性工業(yè)涂料工程研究中心經(jīng)甘肅省發(fā)展和改革委員會批復正式成立。

　　2016年3月，佛山市科學技術(shù)局公布了佛山市工程技術(shù)研究中心組建名單，華隆涂料獲批成立“佛山市健康水性工業(yè)涂料工程技術(shù)研究中心”并入選2015年佛山市工程技術(shù)研究中心組建計劃。

　　2016年5月，鑒于雙虎在水性涂料發(fā)展上所做的不懈努力與突出的成績，雙虎涂料榮獲湖北省涂料工業(yè)協(xié)會頒發(fā)的“湖北涂料行業(yè)水性工業(yè)涂料研發(fā)基地”稱號。

　　低碳環(huán)保推動工業(yè)涂料水性化進程

　　據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2015年全國規(guī)模以上2026家涂料制造企業(yè)全年涂料產(chǎn)值累計達4184.84億元，同比增長7.3%，全國涂料產(chǎn)量累計達1717.57萬噸，同比增長4.2%，然而環(huán)境友好型涂料使用率卻不足40%，而歐美發(fā)達國家已經(jīng)達到70%-80%。數(shù)據(jù)顯示，2016年亞太地區(qū)水性涂料市場的銷售收入將由2012年的119億美元增長至167億美元，年均增長率達8.9%，水性涂料行業(yè)的發(fā)展將進入高增長期，其中中國將成為亞太地區(qū)水性涂料市場發(fā)展的主力軍。據(jù)悉，歐洲水性工業(yè)涂料已占到40%，在專用涂料領域，水性涂料正在以前所未有的速度向汽車涂料、防腐蝕涂料、道路標示涂料等所占比重較大的領域發(fā)展。

　　國內(nèi)水性涂料在工業(yè)涂料領域還有較大開展空間,目前在重度防腐領域，由于技能條件有限，開展難度還較大；而在我國汽車涂料中，底漆已90%水性化，面漆水性化率已到達50%左右，汽車修補涂料盡管水性化率不高，但由于遭到以北京為代表的多個要點區(qū)域?qū)ζ�修職業(yè)進行環(huán)境管理的請求，以及要點公司已具有水性汽車修補涂料的技能儲備，該領域也將出現(xiàn)迅速增長態(tài)勢。此外，集裝箱涂料、工程機械涂料水性化開展更是潛力無窮。（來源：全球涂料網(wǎng)）（更多資訊請登錄：全球涂料網(wǎng) http://srglobaltrade.com/）