廢輪胎回收炭黑有望用于新胎

http://srglobaltrade.com  時(shí)間:2016/4/6  來(lái)源:全球涂料網(wǎng)


      全球涂料網(wǎng)訊:
      近日,德國(guó)Pyrolyx公司與一家國(guó)際知名輪胎制造商簽訂了聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議,合作開(kāi)發(fā)回收炭黑在輪胎中的應(yīng)用。

      盡管Pyrolyx沒(méi)有披露這家輪胎制造商的名稱,但指明它是全球輪胎行業(yè)的五強(qiáng)之一。

      根據(jù)這項(xiàng)協(xié)議,雙方要共同開(kāi)發(fā)能在各種輪胎中廣泛應(yīng)用的回收炭黑新品種。

      這項(xiàng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議的另一個(gè)目標(biāo)是,探討高溫?zé)峤膺^(guò)程中的熱解油料的進(jìn)一步應(yīng)用,以提高該項(xiàng)技術(shù)的環(huán)境效益。

      合作雙方認(rèn)為,這項(xiàng)高溫?zé)峤饧夹g(shù)比當(dāng)今其他的廢輪胎轉(zhuǎn)化技術(shù)更有潛力。

      盡管全球有多家以廢輪胎為原料,采用高溫?zé)峤饧夹g(shù),回收炭黑的企業(yè),但是,由于廢輪胎中原來(lái)含有多種不同的炭黑,再加上一部分高聚物在熱解過(guò)程中炭化,致使生產(chǎn)出的回收炭黑的質(zhì)量偏低,補(bǔ)強(qiáng)性能較差。

      因此,目前市售的回收炭黑,大都只能作為一般填料,用于低檔橡膠或塑料制品中,其耗用量也很難大幅度提升。

      如何將這種回收炭黑用來(lái)作為生產(chǎn)新輪胎的優(yōu)質(zhì)補(bǔ)強(qiáng)材料,一直是廢輪胎回收利用行業(yè)追求的終極目標(biāo)。

      Pyrolyx公司的高溫?zé)峤饧夹g(shù)在廢輪胎回收炭黑領(lǐng)域一直是處于領(lǐng)先地位。雙方這種長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系,為擴(kuò)大廢輪胎回收炭黑在全球輪胎行業(yè)中的銷售量打下良好基礎(chǔ)。

      這兩家公司在協(xié)議中確認(rèn),他們的目標(biāo)是致力于建立“從廢輪胎到新新胎”的封閉循環(huán)回路,降低二氧化碳排放和節(jié)約石油資源,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。(來(lái)源:全球涂料網(wǎng))(更多資訊請(qǐng)登錄:全球涂料網(wǎng) http://srglobaltrade.com/

 

 

 

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