“百年回顧 引領(lǐng)未來—中國涂料工業(yè)近代發(fā)展史”(連載三)

      全球涂料網(wǎng)訊：

      1949年，我國只有2家工廠生產(chǎn)醇酸樹脂漆，五十年代發(fā)展到8家。1958年永明油漆廠為長春汽車廠我國第一輛解放牌汽車和洛陽拖拉機(jī)東方紅牌拖拉機(jī)研制配套底面漆。我國第一輛東風(fēng)牌小轎車和紅旗牌轎車用漆。

    60年代中，化工部組織了“醇酸會戰(zhàn)”，使醇酸樹脂及涂料的生產(chǎn)技術(shù)迅速普及，又有21家油漆廠醇酸漆投產(chǎn)，為醇酸樹脂大發(fā)展時期。

    從50年代末到60年代末，氨基樹脂也處于大發(fā)展時間，有18家油漆廠的氨基樹脂投放市場。

    1958～1962年，我國第一艘自行設(shè)計(jì)制造的萬噸巨輪“躍進(jìn)”號所用漆全部由大連油漆廠提供。環(huán)氧樹脂漆50年代后期開始投產(chǎn)，到70年代末已發(fā)展28家油漆廠生產(chǎn)。

    1953年，上海永固造漆廠(現(xiàn)振華造漆廠)首先采用熔劑法生產(chǎn)醇酸樹脂。

    1954年，過氯已烯漆由沈陽化工綜合研究所油漆室開發(fā)，在大連油漆廠投入生產(chǎn)。1954年，為滿足首都經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需求，北京油漆廠建設(shè)新廠時，從捷克引進(jìn)了成套的色漆制造設(shè)備，包括單輥機(jī)、平式與立式三輥機(jī)和五輥機(jī)等十余臺設(shè)備，這是建國后涂料行業(yè)首批成套引進(jìn)國外設(shè)備。

    “一五”期間，前蘇聯(lián)政府無償?shù)靥峁┝擞突�、醇酸、硝基、環(huán)氧漆等200多個品種的制造技術(shù)與合成樹脂的開溫曲線圖，派出油漆專家來華協(xié)助工作。

    各廠紛紛組織技術(shù)人員對前蘇聯(lián)提供的配方進(jìn)行仿制與研制，生產(chǎn)了大批仿蘇聯(lián)牌號的油漆產(chǎn)品，有力的支援了我國重點(diǎn)工程建設(shè)。

    1954年，上海振華造漆廠投產(chǎn)環(huán)氧底漆。1955年，有機(jī)硅粉漆試制成功。1958～1959年由天津，上海研制并生產(chǎn)聚氨酯漆。1957年，聚氨酯樹脂漆在上海投產(chǎn)。1959年～1960年甲基丙烯酸酯類漆研制成功。1960年，上海涂料研究所研制成聚醋酸乙烯乳膠漆。1960年，上海涂料研究所試制成不飽和聚酯樹脂涂料。

    1962年，天津油漆廠引進(jìn)比利時產(chǎn)80升研磨機(jī)和高速分散機(jī)，同時上海等地區(qū)分別引進(jìn)英國、西德的單輥機(jī)、液壓傳動的三輥機(jī)、高速分散機(jī)等。

    1964年，研制成膨脹型防火涂料。1965年，上海涂料研究所研制成功水溶性酚醛改性醇酸樹脂電泳漆。1965年，廣州電科所研制成熱固性環(huán)氧粉末涂料。1965年，化工部涂料所研制成功常規(guī)高溫隔熱涂料、示溫涂料。1966年，化工部組織“4.18”會戰(zhàn)，我國艦船涂料已接近當(dāng)時國際水平。1966年，西安?試制成功間歇立式砂磨機(jī)。

    1966年天津油漆廠從比利時蘇士梅亞工廠引進(jìn)80L立式砂磨機(jī)和17KW雙柱升降、皮帶無級變速高速分散機(jī)使用消化吸收后，并由該廠測繪圖后轉(zhuǎn)重慶紅旗化工機(jī)械廠進(jìn)行國產(chǎn)化生產(chǎn)，從而使中國涂料生產(chǎn)研究設(shè)備登上一個新臺階。

    我國從60年代初由國外引進(jìn)砂磨機(jī)，經(jīng)過消化吸收，1967年國產(chǎn)第一臺立式開放式SP-01砂磨機(jī)問世，該機(jī)的開發(fā)與應(yīng)用，為我國涂料行業(yè)大規(guī)模使用砂磨機(jī)奠定了基礎(chǔ)。

    1967年，國產(chǎn)第一臺立式開放式砂磨機(jī)問世，國內(nèi)第一條電泳流水線投產(chǎn)。

    至1968年，全國除西藏外(未統(tǒng)計(jì)臺灣)都建立起了油漆生產(chǎn)廠。（來源：全球涂料網(wǎng)）（更多資訊請登錄：全球涂料網(wǎng) http://srglobaltrade.com/）