中國(guó)丙二醇行業(yè)供應(yīng)格局變化淺析
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我國(guó)丙二醇行業(yè)產(chǎn)能過剩格局自2008年已有所體現(xiàn),近幾年在自身行業(yè)產(chǎn)能及產(chǎn)量雙重提升的同時(shí),外貿(mào)出口也不斷突破,可謂撐起了國(guó)內(nèi)丙二醇消費(fèi)領(lǐng)域的半邊天,不過行業(yè)整體開工率并不高。
前幾年我國(guó)丙二醇投產(chǎn)熱情空前高漲,2011年產(chǎn)能增長(zhǎng)率一度飆漲45.6%,2012-2013年新增產(chǎn)能增長(zhǎng)率略有放緩,分別為至20.1%、17.1%,進(jìn)入2014年,上馬裝置寥寥。
值得一提的是,近幾年新增產(chǎn)能投放周期有所拉長(zhǎng),2013年投建的德普二期2.24萬(wàn)噸裝置及榆林云化綠能二期2.4萬(wàn)噸新裝置均于2014年真正投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng),不過一期老裝置多數(shù)時(shí)間保持停工狀態(tài);2013年投建完成的浙鐵大風(fēng)3.2萬(wàn)噸丙二醇裝置于2014年8月份投料提升負(fù)荷正式出產(chǎn)品,9-10月負(fù)荷基本維持七八成,保持正常外銷,11-12月調(diào)試運(yùn)行下游聚碳酸酯(PC)裝置,因蒸汽不足再次停車至今。2014年新增產(chǎn)能僅一套山東東營(yíng)順新的2萬(wàn)噸酯交換法裝置11月短暫投放,產(chǎn)品合格且已正常銷售,但自12月起停工至今。
另外,目前國(guó)內(nèi)部分裝置停工已久,據(jù)金銀島統(tǒng)計(jì):泰豐飛揚(yáng)0.8萬(wàn)噸老裝置技術(shù)改造中近幾年持續(xù)停工,1.6萬(wàn)噸裝置近兩年也基本處于停工狀態(tài);兗礦國(guó)宏4萬(wàn)噸裝置經(jīng)過2012年的短暫試車后,2013-2014年持續(xù)停工。2014年酯交換法有效產(chǎn)能在49.3萬(wàn)噸,惠州殼牌6萬(wàn)噸水合法裝置近三年產(chǎn)量寥寥,生產(chǎn)少量醫(yī)藥級(jí)丙二醇為主。
由上圖我們不難看出,2010年以前我國(guó)產(chǎn)量提升有限,隨著2011-2014年新增產(chǎn)能的釋放,產(chǎn)量也對(duì)應(yīng)逐步提升。尤其2013-2014年隨著我國(guó)外貿(mào)出口的突飛猛進(jìn),產(chǎn)量提升明顯。按照有效產(chǎn)能裝置來(lái)算,近幾年開工率持續(xù)不足五成。制約行業(yè)開工負(fù)荷的原因主要有以下幾點(diǎn):1、行業(yè)部分老裝置持續(xù)停工,新裝置投放緩慢;2、連年新增產(chǎn)能大幅提升,下游產(chǎn)業(yè)升級(jí)緩慢,供需過剩明顯;3、國(guó)內(nèi)唯一水合法裝置中海殼牌因上游環(huán)氧丙烷相對(duì)好于丙二醇,且醫(yī)藥級(jí)利潤(rùn)明顯高于工業(yè)級(jí),開工保持低位,2012-2014年工業(yè)級(jí)丙二醇產(chǎn)量極為有限。
中國(guó)丙二醇行業(yè)供應(yīng)格局變化淺析
2010年我國(guó)外貿(mào)出口首度突破5萬(wàn)噸,2011-2012年出口量提升至8萬(wàn)噸上下,2013年全年出口總量首次突破10萬(wàn)噸大關(guān)高達(dá)10.57萬(wàn)噸,2014年依舊保持良好,全年出口總量再創(chuàng)歷史新高,1-11月出口總量10.65萬(wàn)噸,全年有望突破11.5萬(wàn)噸。近幾年出口量長(zhǎng)期占據(jù)國(guó)內(nèi)總產(chǎn)量的45%上下份額。因此,積極擴(kuò)大外貿(mào)出口之路也將會(huì)成為丙二醇行業(yè)長(zhǎng)期努力的發(fā)展方向。(更多資訊請(qǐng)登錄:全球涂料網(wǎng) http://srglobaltrade.com/)
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