甲醇走勢還看原油“臉色”

     全球涂料網(wǎng)訊：

      拋開原油對市場的影響，單純地認(rèn)為甲醇供應(yīng)將短缺是片面的。原油保持高位堅(jiān)挺將利好甲醇市場，否則甲醇制乙烯等項(xiàng)目將無經(jīng)濟(jì)性可言，難以改變行業(yè)產(chǎn)能過剩局面。

      一方面，原油價(jià)跌將帶動(dòng)天然氣價(jià)格下跌，導(dǎo)致大量廉價(jià)甲醇涌入。截至2014年12月，我國甲醇擁有7500萬噸產(chǎn)能和6000萬噸左右的有效產(chǎn)能，而國內(nèi)今年實(shí)際的需求量僅在4000萬噸左右，加上每年300萬～500萬噸的進(jìn)口量，供大于求是多年來的常態(tài)。中東地區(qū)的甲醇都以天然氣為原料，原油價(jià)格大幅下挫將帶動(dòng)天然氣價(jià)格下行。由于成本下降，后期大量廉價(jià)甲醇可能會(huì)涌入中國市場。因此，國內(nèi)甲醇產(chǎn)能過剩狀況難以得到改變。

      另一方面，原油價(jià)格繼續(xù)下跌，甲醇下游產(chǎn)品將失去成本競爭優(yōu)勢。從甲醇制烯烴來看，目前山東貝特爾、百瑞、萬福達(dá)等企業(yè)都有烯烴項(xiàng)目計(jì)劃。這是廠家尋求新利潤增長點(diǎn)的舉措，尤其是2013年寧波富德及南京惠生新建甲醇制烯烴的高盈利回報(bào)更加堅(jiān)定了上述企業(yè)投資建設(shè)的信心。但在目前原油暴跌的背景下，甲醇制烯烴優(yōu)勢大打折扣。按單噸消耗比例1∶3的關(guān)系，甲醇制烯烴成本在6600元/噸左右，除去設(shè)備折舊費(fèi)、水費(fèi)、電費(fèi)、人工費(fèi)等，利潤幾無，且與原油路線生產(chǎn)烯烴相比優(yōu)勢幾近全無。全球涂料網(wǎng)了解到上述不少企業(yè)紛紛推遲其甲醇制烯烴裝置的投料時(shí)間。目前寧夏、內(nèi)蒙古及河北等部分甲醇制烯烴/芳烴企業(yè)停車檢修，正是企業(yè)無利可圖采取的無奈之舉。

      從其他下游來看，2008年國內(nèi)二甲醚產(chǎn)能的大規(guī)模上馬，直接推動(dòng)了國內(nèi)甲醇產(chǎn)業(yè)的第一次飛速擴(kuò)張。近年來持續(xù)的高油價(jià)，又將MTBE產(chǎn)業(yè)提升到甲醇下游重要的位置。但如今，面對著持續(xù)下滑并有可能長期低位徘徊的國際油價(jià)，與石油行業(yè)密切相關(guān)并存在競爭關(guān)系的下游產(chǎn)品，無法與石油路線產(chǎn)品相抗衡。而油價(jià)如果繼續(xù)下滑，MTBE、二甲醚走出困境只能依賴于拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，發(fā)展新興下游。

      此外，甲醇用做燃料也與石油產(chǎn)品形成一定競爭關(guān)系，隨著油價(jià)的下跌，其能源代替作用也可能減弱。

      當(dāng)前，歐佩克主要產(chǎn)油國沙特等拒絕減產(chǎn)的強(qiáng)硬態(tài)度，非歐佩克國家中美國、俄羅斯等居高不下的產(chǎn)量數(shù)據(jù)，均體現(xiàn)了市場份額仍是未來一段時(shí)間各方爭奪的重點(diǎn)，油市供應(yīng)將繼續(xù)寬裕。若無明顯利好消息提振市場，2015年上半年國際油價(jià)將在50～60美元/桶找尋平衡點(diǎn)。這一價(jià)格對于甲醇市場是個(gè)重要的利空因素。

      因此，甲醇的需求大增是以原油價(jià)格高位堅(jiān)挺為前提的。甲醇能否成為“香餑餑”，必須充分考慮原油走勢。（來源：全球涂料網(wǎng)）（更多資訊請登錄：全球涂料網(wǎng) http://srglobaltrade.com/）