概念性產(chǎn)品？發(fā)光涂料全面應(yīng)用尚需時(shí)日

        全球涂料網(wǎng)訊：

        荷蘭一段長(zhǎng)500米的發(fā)光公路將于本月底投入試用，道路標(biāo)記采用熒光涂料，在日光下充電后，夜晚可連續(xù)八小時(shí)以上發(fā)出綠色熒光，從而取代路燈。不過現(xiàn)階段，發(fā)光涂料要想成為路燈的替代者，還面臨著諸多難題。

　　對(duì)于發(fā)光涂料的研究，世界各國(guó)都開始重視起來，除了荷蘭在夜間公路上的應(yīng)用，日本研究人員開發(fā)出能夠在250度至零下100度范圍內(nèi)，隨溫度變化而發(fā)出不同顏色光線的高性能涂料，這種涂料可被廣泛用于設(shè)計(jì)需要耐受高溫的宇宙飛船艙體、汽車及超高速列車車體等。

        發(fā)光路燈如果大規(guī)模應(yīng)用起來，可以節(jié)省能源、降低成本并提高道路安全性。發(fā)光公路的本質(zhì)是使用了一種會(huì)在黑暗中發(fā)光的熒光粉末做路標(biāo)，使道路自動(dòng)發(fā)光。這發(fā)光的熒光粉被稱為長(zhǎng)余輝發(fā)光粉，也就是通常意義上說的發(fā)光涂料，這種材料能在白天吸收太陽光亮，在夜晚逐漸釋放出綠色的光亮。

        自20世紀(jì)90年代以來長(zhǎng)余輝發(fā)光粉開始受到廣泛關(guān)注，并開始應(yīng)用在夜間標(biāo)志、應(yīng)急照明以及發(fā)光陶瓷上。

        不過，目前發(fā)光涂料的應(yīng)用還處于探索階段，根據(jù)其性能，發(fā)光粉在晚上僅能持續(xù)發(fā)光四到五個(gè)小時(shí)左右。從持續(xù)發(fā)光時(shí)間上來說，并不能保證一夜的照明。此外，發(fā)光涂料的照明范圍也有待提高。發(fā)光涂料涂在道路的行車線上，對(duì)于車道標(biāo)志線之間的區(qū)域，照明路燈可以覆蓋，使用了發(fā)光粉的涂料則不能。此外，發(fā)光公路的造價(jià)以及穩(wěn)定性也處于論證階段。

        因此，總體上看來，目前發(fā)光涂料更多的還是一種概念型產(chǎn)品，距離其大規(guī)模推廣和應(yīng)用還有很長(zhǎng)的路要走。（來源：全球涂料網(wǎng)）（更多資訊請(qǐng)登錄：全球涂料網(wǎng)http://srglobaltrade.com ）