停運、停產(chǎn)!暴跌28%!廠家終止擴產(chǎn)保價!
全球涂料網(wǎng)訊:近期,不僅暴雪天氣侵襲多省,物流運輸也開始陸續(xù)放假,運輸壓力增大,且多廠宣布終止擴產(chǎn)、停車減產(chǎn),年前備貨氣氛緊張。
單月暴跌28%,廠家宣布終止擴產(chǎn)!
狂漲三巨頭在2023年暴跌80%,2023年12月價格持續(xù)大跌,環(huán)比11月大跌28.1%。疊加近期鋰電公司2023年年度業(yè)績預(yù)告公布,大部分公司凈利潤均下滑,且寒銳鈷業(yè)、新宙邦、多氟多等多家企業(yè)宣布終止相關(guān)擴產(chǎn)計劃。
究其原因,是鋰電行業(yè)產(chǎn)能過剩。2021~2022年,因新能源板塊利好,鋰電產(chǎn)業(yè)連爆發(fā)式增長。而自2022年下半年至2023年,全球地緣局勢波動、市場經(jīng)濟放緩、技術(shù)創(chuàng)新提升等因素影響下,新能源板塊增速放緩及融資環(huán)境收緊,鋰電市場供需格局發(fā)生了變化,2023年鋰電板塊出現(xiàn)估值和利潤同步下跌的情況,電池及材料龍頭2024年估值普遍低于15倍市盈率。
目前來看,市場整體供大于求,部分企業(yè)因行業(yè)需求放緩和去庫存影響,銷量和利潤均有下滑。綜合而言,2024年去庫存或成鋰電產(chǎn)業(yè)常態(tài),鋰電產(chǎn)業(yè)鏈原料價格將繼續(xù)下滑,為穩(wěn)住存貨價格,廠家以終止擴產(chǎn)來減少利潤損失。預(yù)計,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈下滑勢頭將延續(xù)到2025年,將迎來一輪行業(yè)大洗牌。
不可抗力增加!多產(chǎn)業(yè)裝置停車減產(chǎn)!
除了因為供需問題影響產(chǎn)量之外,近期不可抗力事件多發(fā),涉及乙烯、聚丙烯、苯乙烯等多個產(chǎn)品的裝置臨時停車,產(chǎn)量驟降。
▶英力士:1月22日宣布,其位于美國德克薩斯州Chocolate Bayou工廠的聚丙烯(PP)供應(yīng)出現(xiàn)不可抗力。
▶揚子石化—巴斯夫:1月25日乙烯裝置一變壓器著火,導(dǎo)致電網(wǎng)失電,目前現(xiàn)場明火已經(jīng)撲滅,本次事件造成乙烯和下游裝置停車。
▶齊魯石化:14萬噸/年高壓裝置、14萬噸/年低壓裝置、37萬噸/年全密度裝置2月份繼續(xù)停車。
▶連云港石化:2023年12月1日停車檢修,原計劃1月底2月初重啟,目前延遲至春節(jié)后;
▶浙石化一期:2024年1月17日停車檢修,24日左右重啟,目前負荷提至8成左右;
▶浙石化二期:PO/SM近期負荷6成;
▶安徽嘉璽:2023年12月18日起停車檢修,計劃2024年2月中下重啟;
▶鎮(zhèn)利化學(xué):近期負荷下降至7-8成,計劃月底前恢復(fù);
▶常州新日:2024年1月23日停車,重啟時間待定。
停運、停產(chǎn)、檢查,抓緊做好年前備貨!
近期安全事故多發(fā),全國啟動新一輪隱患排查,工廠停車檢修增加,市場庫存也將因此下降,化工、塑料等行業(yè)開工率均有明顯下降跡象。而春節(jié)放假和冰雪天氣給物流運輸增加壓力,或造成貨物成本上漲,各位做好備貨準備。
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