龍年第一輪漲價來襲！

全球涂料網(wǎng)訊：紅海局勢牽動著全球貿(mào)易的神經(jīng)。不斷擴大危機導致運價一夜暴漲。據(jù)上海航運交易所發(fā)布的最新一期中國出口集裝箱運價指數(shù)顯示，亞歐等航線運輸市場運價大幅上漲，帶動綜合指數(shù)上漲161.47點至1254.99點，漲幅達14.8 ％。創(chuàng)下了近七年來單周的最大漲幅。

在紅海危機的影響下，SCFI集裝箱運價指數(shù)在疫情后出現(xiàn)了罕見的“四連漲”現(xiàn)象。本期這一漲勢甚至超過了疫情期間的水平，四大遠洋航線全面上漲，歐線只能用“狂飆”來形容，而原本就居高不下的美線也較前一周上漲。在所有航線中，亞洲至歐洲航線的運價出現(xiàn)了尤為劇烈的上漲，與前一期相比暴漲了45.5％近五成。

同時，亞洲至地中海的運價也單周上漲超過三成。在歐洲線的帶動下，SCFI創(chuàng)下了自2016年以來單周的最大漲幅。

航運業(yè)界人士指出，本期的運價走勢比疫情所引發(fā)的運價飆升還要猛烈。這一現(xiàn)象凸顯了紅海危機對全球航運市場的深遠影響，以及市場對運力供需失衡的擔憂。

最新一期德路里世界集裝箱綜合運價指數(shù)(WCI)上漲9%，上海至歐洲和地中海的運費漲幅達到兩位數(shù)，分別大漲16%和15%。

巴拿馬運河則因天災導致的干旱危機而尚未完全恢復，而海運市場再次受到人為危機事件的沖擊，這兩大因素都在加劇集運市場的不確定性。

貨代業(yè)內(nèi)人士表示，由于春節(jié)前出貨旺季的支持，一月份貨運量和價格表現(xiàn)不錯。其中，美西航線的繁榮是由于美東受到巴拿馬運河影響，部分貨物轉(zhuǎn)往美西。如今，無論是前往巴拿馬運河還是蘇伊士運河的船只，都紛紛選擇繞行好望角，導致全球航線出現(xiàn)大規(guī)模的轉(zhuǎn)移（盡管目前馬士基準備恢復紅海航線，但多數(shù)公司仍維持原規(guī)劃運價照漲）。

因此，近期市場報價不斷攀升，有貨代指出，遠東至歐洲航線的報價最為混亂，實際成交價也持續(xù)推高。就報價而言，地中海航運(MSC)每40英尺大柜的報價已超過8000美元，部分國際大型航運公司甚至直接喊出了上萬美元的天價。(查看文章：運價達10000美元！一周翻四倍！繞行船舶313艘、420萬標箱，貨值突破千億美元) 這一情況對貨主和進口商來說無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)，需要密切關注市場動態(tài)并采取相應的措施來應對不斷上漲的運輸成本。

幾十家化工廠發(fā)起新年第一漲

2024新年伊始，國內(nèi)有不少的化工開始宣布漲價，其中不乏中石化、華魯恒升、利華益等知名化工企業(yè)，一些涂料原材料也被涉及其中。

利華益維遠化學：丙酮產(chǎn)品出廠價格上調(diào)100元/噸，MMA上漲200元/噸，異丁醛上漲200元/噸。

山東華魯恒升：液氨報價上調(diào)100元/噸，二甲胺純品上漲100元/噸，己二酸上漲200元/噸，異丁醛上漲300元/噸。

中石化：華東銷售公司對上海石化、鎮(zhèn)海煉化與揚子石化丁二烯價格上調(diào)200元/噸，華北銷售公司對中沙（天津）石化丁二烯價格上調(diào)200元/噸，對中韓（武漢）石化丁二烯價格上調(diào)200元/噸；中石化華南銷售公司丁二烯報價上調(diào)200元/噸。

山東昌邑石化：二甲苯報價較節(jié)前上調(diào)90元/噸。

洛陽宏興石化：二甲苯報價上調(diào)50元/噸。

內(nèi)蒙古興安銅鋅硫酸：價格上調(diào)60元/噸。

逸盛石化：PTA美金貨源報價上漲10美元/噸。

湛江中科(廣東)煉化公司：二乙二醇報價上調(diào)100元/噸。

淄博峻辰：苯乙烯價格較節(jié)前上調(diào)50元/噸。

渤化發(fā)展：27.5%雙氧水出廠漲30元/噸。

河北田原化工：27.5%雙氧水出廠漲40元/噸。

山東濱化東瑞：27.5%雙氧水出廠漲30元/噸。

山東華泰：27.5%雙氧水出廠漲30元/噸，35%雙氧水出廠漲50元/噸。

山東新龍化工：27.5%雙氧水現(xiàn)金出廠漲30元/噸，35%雙氧水出廠漲50元/噸。

山東恒通：27.5%雙氧水出廠漲20元/噸。

市場價格的漲跌取決于供需關系的平衡，在目前各行各業(yè)產(chǎn)能過剩，下游需求不振的大背景之下，各種產(chǎn)品價格上漲難度系數(shù)相對較大。