東麗宣布擴(kuò)大碳纖維產(chǎn)能

全球涂料網(wǎng)訊：10月3日，東麗工業(yè)株式會社宣布，其法國子公司東麗碳纖維歐洲股份公司（Toray Carbon Fibers Europe S.A.以下簡稱 CFE）已決定擴(kuò)大其普通絲束（即24K）中模量和高模量碳纖維的生產(chǎn)設(shè)施。

此次擴(kuò)建將使CFE阿比多斯工廠的年產(chǎn)量從目前的5000噸提高到6000噸，計劃于2025年投產(chǎn)。

東麗1000億日元碳纖維擴(kuò)產(chǎn)計劃

據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞社2023年1月13日報道，日本東麗計劃到2025年投資約1000億日元（約52.6億人民幣）擴(kuò)大美國、韓國和法國等碳纖維復(fù)合材料生產(chǎn)基地的產(chǎn)能。圖片

美國與韓國擴(kuò)產(chǎn)計劃：7月13日，東麗工業(yè)株式會社宣布：計劃提高兩家工廠的常規(guī)絲束碳纖維產(chǎn)能。資本投資將為東麗復(fù)合材料美國公司位于美國南卡羅來納州的斯帕坦堡工廠和東麗先進(jìn)材料韓國公司位于韓國慶尚北道的龜尾工廠增加生產(chǎn)線。從2025年開始，這些投資將使東麗集團(tuán)的年產(chǎn)能提高20%以上，達(dá)到35,000噸。

法國擴(kuò)產(chǎn)計劃：早在2022年11月30日，Compositesworld就在其官網(wǎng)發(fā)布消息稱，歐洲碳纖維市場的領(lǐng)頭羊——東麗碳纖維歐洲公司決定投資約1億歐元，在位于法國西南部的工廠新建一條生產(chǎn)線，以響應(yīng)綠色能源和航空航天市場的需求。如今，東麗正式官宣。

擴(kuò)能原因

東麗預(yù)計，在去碳化的大趨勢下，普通絲束碳纖維的需求將以每年17%的速度增長。去碳化大趨勢預(yù)示著對壓縮天然氣運(yùn)輸車輛和天然氣運(yùn)輸罐的需求不斷增長，增加了對壓縮天然氣、氫氣罐和其他壓力容器應(yīng)用的需求。這一趨勢也將增加采用燃料電池的乘用車、卡車、火車和船舶對普通絲束碳纖維的采用。美國和韓國對壓力容器應(yīng)用的需求正在不斷上升，于是決定在這兩個國家擴(kuò)大產(chǎn)能。

此外，在推動碳中和社會的背景下，預(yù)計對中高模量碳纖維的需求將增加，這些碳纖維將用于二級結(jié)構(gòu)材料和商用飛機(jī)發(fā)動機(jī)（建造率正在恢復(fù)）、鈾濃縮離心機(jī)轉(zhuǎn)子、衛(wèi)星應(yīng)用和高端汽車。東麗將在這些產(chǎn)品需求不斷增長的歐洲基地CFE增加生產(chǎn)設(shè)施，以確保中高模量碳纖維的穩(wěn)定供應(yīng)。

東麗已將可持續(xù)發(fā)展作為其中期管理計劃"AP-G 2025項目"的關(guān)鍵。因此，公司已將碳纖維復(fù)合材料業(yè)務(wù)的工業(yè)應(yīng)用定位為加快應(yīng)對氣候變化的措施。

東麗碳纖維產(chǎn)能

截至2022年，據(jù)公司披露產(chǎn)能統(tǒng)計，東麗碳纖維全球產(chǎn)能達(dá)到了5.78萬噸/年，其中常規(guī)規(guī)格（小絲束）碳纖維產(chǎn)能2.88萬噸/年；大絲束碳纖維2.90萬噸/年；對比2021年，年總產(chǎn)能增加了3600噸。

截至目前，作為碳纖維的龍頭企業(yè)，日本東麗在全球范圍內(nèi)有超過250家子公司，其中涉及碳纖維和CFRP產(chǎn)品制造的公司主要有：東麗復(fù)合材料美國公司（CMA）、東麗碳纖維歐洲（CFE）、東麗先進(jìn)材料韓國公司（TAK）、Zoltek卓爾泰克、東麗先進(jìn)復(fù)合材料（TAC）、復(fù)合材料（意大利）（CIT）、歐洲先進(jìn)碳纖維復(fù)合材料（EACC）、東麗碳魔法（TCM）、東麗性能材料公司（Toray PMC）等。