多家大廠宣布​停車檢修！

全球涂料網(wǎng)訊：據(jù)悉，云南作為磷化工、煤化工、鹽化工及硅化工的生產(chǎn)重地，在環(huán)保及限電的雙重壓力下，對尿素、磷銨、電石、焦炭、黃磷、燒堿、純堿、聚氯乙烯等化工產(chǎn)能增加嚴(yán)格控制。2021年實行的“能耗雙控”政策將延續(xù)到2023年6月，導(dǎo)致全省停產(chǎn)率達(dá)到20%。

云南限電將導(dǎo)致用電保省內(nèi)減省外的情況發(fā)生，或造成四川、湖南、廣東、廣西的工廠生產(chǎn)受限，從而減少訂單需求，抑制原料上漲。另外，第一季度經(jīng)濟回暖緩慢，且紡織、房產(chǎn)、汽車等多個消費重點領(lǐng)域均傳出“降價”、“減產(chǎn)”負(fù)面消息，實際下游訂單數(shù)不足，化工原料也難有上漲空間，甚至導(dǎo)致部分企業(yè)宣布提前停車進入提前檢修。

檢修計劃：

福建金綸滌綸短纖裝置計劃于2月停車檢修，計劃檢修30天左右，涉及產(chǎn)能20萬噸；

盛玉化工、山東萬達(dá)共計13萬噸/年順丁橡膠裝置2月繼續(xù)停車檢修，順丁橡膠產(chǎn)量損失預(yù)估在10800噸左右，裝置重啟時間待定；

揚子石化、李長榮共計15萬噸/年丁苯橡膠裝置計劃在3月下旬停車檢修、揚子石化計劃停車50天左右；

浙石化一期、富海一期、福海創(chuàng)、烏魯木齊石化、中海油惠州等PTA裝置都計劃二季度檢修，檢修時長在1個月以上；

揚子巴斯夫34萬噸乙二醇裝置計劃3月底停車檢修，預(yù)計一個月左右；

恒力石化90萬噸乙二醇裝置計劃4月檢修，時長預(yù)計一個月左右；

新杭能源40萬噸乙二醇裝置因催化劑更換降負(fù)至5成運行，計劃半個月左右；

榮信化工40萬噸乙二醇裝置原計劃3月底的檢修計劃提前至3月15日例行年度檢修；

科威特53萬噸乙二醇裝置計劃3月份停車檢修，預(yù)計3周左右；

加拿大合計123萬噸乙二醇裝置計劃4月底輪檢短修；

江蘇斯?fàn)柊?0萬噸/年甲醇裝置全線停車檢修，恢復(fù)時間待定；

吉林康奈爾30萬噸/年甲醇裝置檢修，重啟日期未定；

陜西融和6萬噸/年BDO裝置負(fù)荷7成附近，3月初檢修15天，對外暫不報價；

藍(lán)山屯河一套BDO裝置計劃于3月22日停車更換催化劑，另一套BDO裝置計劃4月6日停車更換催化劑，時長各7-10天；

東營華泰、廣西錦億共計46萬噸/年甲烷氯化物裝置于2月中旬陸續(xù)停車；

江蘇海力兩套己二酸裝置仍在停車檢修，涉及產(chǎn)能30萬噸；

巴陵石化雙氧水裝置年產(chǎn)能26萬噸，2月20日起停車檢修，預(yù)計半個月，配套己內(nèi)酰胺裝置降負(fù)荷至5成，部分外購。