聚合MDI市場需求下降

全球涂料網(wǎng)訊：進(jìn)入4月，聚合MDI市場小幅下跌。目前，上海貨商談價(jià)格在1.89萬~1.92萬元(噸價(jià)，下同)，萬華貨商談價(jià)格在1.92萬~1.93萬元，比月初下跌300~400元。

后市來看，因身處淡季需求平淡，加之疫情影響導(dǎo)致物流受阻，聚合MDI市場或以弱勢盤整為主。

市場大穩(wěn)小動(dòng)

山東省工業(yè)和信息化研究院教授級高工潘勁松介紹，3月國內(nèi)聚合MDI市場走勢呈現(xiàn)“W”型，裝置負(fù)荷和掛牌價(jià)格調(diào)整較多，加之疫情多點(diǎn)散發(fā)誘發(fā)的各種物流等因素，價(jià)格波動(dòng)頻繁。清明節(jié)歸來，聚合MDI市場價(jià)格開啟弱勢走低模式。

據(jù)了解，受疫情影響，上海區(qū)域的MDI工廠散水車運(yùn)輸基本維持少量出貨情況;桶貨貨源工廠直發(fā)略困難。部分工廠出現(xiàn)短暫缺桶現(xiàn)象。物流仍處于不通暢狀態(tài)，發(fā)貨一單一審，通行證辦理較繁瑣，導(dǎo)致各個(gè)區(qū)域上海牌號(hào)的貨源偏緊，尤其北方地區(qū)萬華和上海貨部分大單商談價(jià)格無價(jià)差。目前，上海亨斯邁聚合MDI4月掛牌價(jià)2.3萬元，環(huán)比持穩(wěn)。

從供應(yīng)面來看，國內(nèi)MDI裝置均運(yùn)行正常，生產(chǎn)企業(yè)暫無檢修計(jì)劃。國外裝置韓國和日本裝置有檢修計(jì)劃，分別是韓國錦湖三井41萬噸/年MDI裝置計(jì)劃在5月上旬實(shí)施檢修，持續(xù)時(shí)間為一個(gè)月;日本東曹南陽13萬+7萬噸/年MDI裝置5月初有檢修計(jì)劃，時(shí)長約45天左右。

短期來看，國內(nèi)市場供應(yīng)格局基本保持穩(wěn)定，如無意外情況，供應(yīng)面不會(huì)出現(xiàn)短缺現(xiàn)象，因此聚合MDI市場或繼續(xù)當(dāng)前偏弱運(yùn)行格局。

成本變化不大

從上游原料來看，純苯市場沖高回落。清明節(jié)期間，純苯外盤持續(xù)收漲，給予市場利好支撐;節(jié)后苯乙烯在大裝置檢修情況下，強(qiáng)勢沖高帶動(dòng)純苯市場重心上移。但漲勢僅維持1天，隨著原油大幅下挫，下游苯乙烯震蕩回落，純苯市場商談減緩，重心小幅走低。

國內(nèi)純苯檢修裝置增加，產(chǎn)量下降，且受4月到船預(yù)計(jì)減量的影響，純苯后續(xù)供應(yīng)整體減量。目前庫存較3月末減少0.2萬噸左右，環(huán)比減少1.37%。

需求方面，主力下游苯乙烯仍有預(yù)期停車裝置，對純苯需求或?qū)⒗^續(xù)下降。純苯下游酚酮開工較為穩(wěn)定，前期檢修的苯乙烯及苯法順酐裝置重啟，其綜合開工水平小幅上漲;但苯胺、己二酸及己內(nèi)酰胺裝置檢修較為集中，其開工率均有所下降，對純苯支撐力度減弱。

成本面變化不大，聚合MDI獲利空間較為穩(wěn)定，3月聚合MDI工廠平均月利潤約5133元；目前成本平均約為1.41萬元，利潤平均約為5184元。

“后市來看，純苯供需兩端均有減量，因供應(yīng)減量確定性較高，業(yè)者對4月純苯普遍持有供應(yīng)看緊預(yù)期，預(yù)計(jì)對價(jià)格有所支撐，因而只要原油、苯乙烯不出現(xiàn)大幅下跌，純苯具備強(qiáng)于鏈條內(nèi)多數(shù)產(chǎn)品的抗跌性，價(jià)格或以偏弱震蕩為主。”山東墾利石化集團(tuán)總工程師王全平分析說。

需求身處淡季

從下游硬泡聚醚市場來看，市場窄幅震蕩，節(jié)后液氯價(jià)格窄幅探漲，環(huán)氧丙烷成本支撐趨強(qiáng)，下游剛需節(jié)點(diǎn)適量補(bǔ)倉，市場交投氛圍回暖，價(jià)格跟隨原料窄幅上漲，但下游企業(yè)追高情緒減淡。

原料端來看，目前國內(nèi)環(huán)氧丙烷市場，需求端略有起色后轉(zhuǎn)淡，市場整體交投氛圍仍冷清;成本面窄幅震蕩、氯醇法利潤受擠壓幾近貼成本線運(yùn)行，環(huán)氧丙烷市場整體推進(jìn)，短期偏強(qiáng)震蕩，硬泡聚醚成本支撐趨強(qiáng)。

供應(yīng)端來看，部分廠家存降負(fù)跡象，行業(yè)整體開工變化不大。下游及終端企業(yè)仍受疫情影響，行業(yè)開工受限，對硬泡聚醚需求跟進(jìn)不佳。預(yù)計(jì)硬泡聚醚市場仍觀望震蕩。

潘勁松表示，短線國內(nèi)多地出現(xiàn)聚集性疫情，局部地區(qū)石化企業(yè)臨時(shí)減產(chǎn)停產(chǎn)，物流運(yùn)輸不暢，交貨周期延長，導(dǎo)致上下游產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性下滑。

后市來看，若國際油價(jià)及國際形勢持續(xù)緊張，大廠控盤意愿及需求將存在，并且出口有望繼續(xù)成為支撐點(diǎn)。但短時(shí)段國內(nèi)管控或難完全恢復(fù)，預(yù)期市場存在回落風(fēng)險(xiǎn)。隨各地疫情防控加強(qiáng)后，國內(nèi)疫情形勢將得以緩和，生產(chǎn)需求將逐漸復(fù)蘇，中長線市場有望回暖。