已關閉250多家工廠！全球乙醇市場至少要到2022年才能恢復

全球涂料網(wǎng)訊：

美國谷物理事會（USGC）的全球乙醇市場開發(fā)總監(jiān)布賴恩·希利（Brian Healy）在標普全球普氏（Platts）舉辦的亞太石油虛擬會議（APPEC）上表示，全球乙醇市場至少要到2022年才能從新冠疫情蔓延造成的需求沖擊中完全恢復，全球有250多家乙醇工廠已經(jīng)關閉。

根據(jù)Platts分析數(shù)據(jù)，2019年全球乙醇產(chǎn)量估計約為1130億升，而2018年約為1080億升。希利稱，美國、巴西和歐盟等市場為遏制新冠肺炎疫情蔓延采取限制措施，導致需求大幅下降，其中包括美國對汽油的需求下降了50%。全球范圍內乙醇產(chǎn)量損失了近230億升，使產(chǎn)量回落到2013年的水平。普氏公司估計，2020年全球乙醇產(chǎn)量平均將達171.5萬桶/日（約990億升），而2019年產(chǎn)量為19.26億桶/日。希利預計，2020年全球乙醇貿易也將下降，主要原因是燃料乙醇需求減弱，工業(yè)乙醇需求也小幅下滑。

關鍵市場乙醇汽油推廣不暢

希利說，政府政策在促進全球乙醇使用方面發(fā)揮了關鍵作用，過去兩年，有13個市場宣布大幅提高乙醇需求。不過，中國和加拿大等幾個主要市場在執(zhí)行乙醇指令方面出現(xiàn)了拖延。

2017年9月中國國家發(fā)展改革委等15部委下發(fā)了《關于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，到2020年在全國范圍內推廣使用E10乙醇汽油（含90%汽油和10%乙醇燃料）。但目前，中國仍僅在部分省份有乙醇汽油摻混要求，有一些省份要求摻混比例為10%，還有一些省份正在考慮潛在的5%摻混比例�！皳�(jù)悉，中國延遲推廣燃料乙醇汽油部分原因是從全球市場獲得乙醇供應不足�！毕＠�表示。

另一個重要的乙醇市場——加拿大也面臨著實施延遲問題。加拿大政府早在2006年就宣布實施包括E10的生物燃料政策——將于2020年在安大略省實施，到2021年在魁北克實施。希利表示，加拿大在實施E15乙醇汽油（含85%汽油和15%乙醇燃料）方面有所放緩，最初預計在2025年執(zhí)行，但現(xiàn)在已經(jīng)推遲到2030年。

由于關鍵市場的政策延遲對全球乙醇需求長期增長方面影響較大，因此，新冠肺炎疫情在全球蔓延后，可能會在短期內影響需求增長。因此，乙醇需求復蘇還有很長一段路要走。希利說，就目前看各國政府的應對措施有很多未知之處，比如讓人們重新回到過去的典型工作模式。因此，所有這些因素將繼續(xù)影響未來汽油和乙醇的需求。

美國乙醇出口下降

今年4月，美國乙醇周產(chǎn)量達到12年來的最低點——60萬桶/日�，F(xiàn)在大部分產(chǎn)量已經(jīng)反彈，乙醇產(chǎn)量約為2019年的90%。由于巴西等大買家的需求減少，2020年第二季度美國乙醇出口也出現(xiàn)了大幅下降。

巴西是美國乙醇的最大市場。美國官方數(shù)據(jù)顯示，2019年9月—2020年7月，美國對巴西的乙醇出口量下降了3.57億升，降至9.89億升。巴西需求下降，因為此前糖價進一步回落，而刺激了巴西國內乙醇生產(chǎn)，同時關稅配額也阻礙了出口。巴西9月14日宣布將美國配額外進口乙醇20%的關稅再延長90天。

加拿大是美國乙醇的第二大市場，其乙醇進口需求也出現(xiàn)下滑。美國人口普查局（US Census Bureau）的數(shù)據(jù)顯示，截至7月的2019年銷售年度，加拿大進口美國乙醇量同比下降5700萬升。希利表示：“加拿大乙醇進口下降主要是由于國內禁止外出令導致的需求減少，2020年加拿大燃料和汽油的總體需求下降了約15%�！�

乙醇工業(yè)應用在增加

希利稱，印度、韓國、墨西哥和尼日利亞都是美國乙醇的工業(yè)出口市場，而且發(fā)往這些地方的出口貨物裝運量在不斷增加。美國人口普查局（Census Bureau）的數(shù)據(jù)顯示，2019—2020年，美國對墨西哥的乙醇出口出現(xiàn)了顯著變化，美國乙醇出貨量較上一個銷售季節(jié)增加了8300萬升。新冠肺炎疫情爆發(fā)后，含乙醇的洗手液需求激增，使得乙醇工業(yè)應用急劇上升。希利稱，韓國等市場從美國進口乙醇，并向日本和東南亞等市場供應洗手液等終端產(chǎn)品。