歐洲煉化行業(yè)致力可持續(xù)發(fā)展

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倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì) 推進(jìn)數(shù)字化進(jìn)程

近日，國(guó)際煉油和石化會(huì)議(IRPC)歐亞會(huì)議在芬蘭赫爾辛基舉行，歐洲多家石化公司高管在大會(huì)上發(fā)表主旨演講，并對(duì)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展達(dá)成了共識(shí)。他們認(rèn)為，逐步開拓可再生產(chǎn)品業(yè)務(wù)，推進(jìn)數(shù)字化發(fā)展，積極倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì)等都是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必要步驟。歐洲煉油行業(yè)“2050愿景”也為他們追求可持續(xù)發(fā)展設(shè)定了目標(biāo)。行業(yè)人士共同表示，將為此不懈努力。

開拓可再生產(chǎn)品業(yè)務(wù)

Neste公司總裁兼首席執(zhí)行官Peter Vanacker向與會(huì)者分享了公司應(yīng)對(duì)全球氣候危機(jī)的一些做法。15年前，該公司決定投資15億歐元對(duì)抗氣候變化，當(dāng)時(shí)被認(rèn)為是一家煉油公司的冒險(xiǎn)之舉。然而，Neste公司認(rèn)為只有不斷創(chuàng)新，才能立于不敗之地。如今該公司已發(fā)展成為一家世界領(lǐng)先的可再生能源生產(chǎn)商，超過(guò)70%的利潤(rùn)來(lái)自可再生產(chǎn)品領(lǐng)域。公司最近決定在新加坡投資14億歐元，生產(chǎn)可再生航空燃料和其他產(chǎn)品，幫助航空業(yè)減少碳排放。據(jù)悉，利用這些可再生產(chǎn)品，每年減少大約300萬(wàn)輛汽車的溫室氣體排放量。

Neste還計(jì)劃進(jìn)軍化學(xué)品和聚合物業(yè)務(wù)，特別是在可再生塑料和可回收塑料領(lǐng)域。為此，Neste在2019年被評(píng)為世界上最可持續(xù)的能源公司。Vanacker表示，根據(jù)公司可再生能源發(fā)展戰(zhàn)略，并承諾將幫助客戶減少至少2000萬(wàn)噸/年的溫室氣體排放量，進(jìn)一步減少碳足跡。公司綠色發(fā)展的具體目標(biāo)，即到2030年將實(shí)現(xiàn)以超過(guò)100萬(wàn)噸的液化廢塑料作為煉油廠原料和另外100萬(wàn)噸的其他低碳原料。

以“2050愿景”為目標(biāo)

KBC先進(jìn)技術(shù)公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Stephen George對(duì)歐洲煉油“2050愿景”進(jìn)行了闡述�！�2050愿景”報(bào)告由歐洲煉油行業(yè)組織(Fuels Europe)發(fā)布，該報(bào)告對(duì)成品油需求演變以及改變煉油工業(yè)格局的技術(shù)，包括電動(dòng)汽車(EV)和低碳倡議等進(jìn)行了評(píng)估。

George認(rèn)為，隨著石化品需求持續(xù)增長(zhǎng)，更多燃料將轉(zhuǎn)變成石化生產(chǎn)原料，而運(yùn)輸燃料需求將達(dá)到峰值，并在2040年后開始下降。未來(lái)電動(dòng)汽車將進(jìn)一步取代汽油消費(fèi)。在航空和重型貨物運(yùn)輸行業(yè)，航煤和柴油將繼續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)需求。未來(lái)，生產(chǎn)船用燃料的渣油將繼續(xù)轉(zhuǎn)變，預(yù)測(cè)未來(lái)航運(yùn)業(yè)將逐漸向液化天然氣(LNG)發(fā)展。不過(guò)，這當(dāng)然取決于LNG供應(yīng)和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

“2050愿景”第二階段包括使用可再生電力、更換蒸汽驅(qū)動(dòng)設(shè)備和綠色氫氣。第三階段，通過(guò)使用生物質(zhì)、生物燃料、綠色氫氣、塑料和石化產(chǎn)品回收以及提高車輛燃油效率來(lái)降低精煉產(chǎn)品消耗的溫室氣體強(qiáng)度。

推進(jìn)數(shù)字化發(fā)展

北歐化工烴和能源業(yè)務(wù)部副總裁Thomas Van De Velde表示，歐洲石化必須加快數(shù)字化發(fā)展，并實(shí)施循環(huán)經(jīng)濟(jì)。數(shù)字化技術(shù)可通過(guò)增加價(jià)值和服務(wù)來(lái)改善客戶體驗(yàn)，同時(shí)提供優(yōu)化的技術(shù)支持和功能。此外，還提高了資產(chǎn)的可靠性和業(yè)務(wù)執(zhí)行的質(zhì)量，最大限度地提高對(duì)數(shù)據(jù)的洞察力，以進(jìn)一步改進(jìn)決策。

Van De Velde表示，回收利用方案將主導(dǎo)歐洲聚烯烴的需求增長(zhǎng)。我們需要對(duì)垃圾進(jìn)行分類，然后把它放在一條循環(huán)路線上。解決方案不是靈丹妙藥，只能是多種方法結(jié)合。根據(jù)麥肯錫的一項(xiàng)研究，循環(huán)經(jīng)濟(jì)可以帶來(lái)1.8萬(wàn)億歐元的經(jīng)濟(jì)收益。這對(duì)能源行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)潛在的重大利好。歐盟委員會(huì)的塑料戰(zhàn)略設(shè)定了一個(gè)很高的標(biāo)準(zhǔn)——要求到2030年，歐盟產(chǎn)生的超過(guò)50%的塑料廢料被回收利用。其關(guān)鍵在于價(jià)值鏈中的所有參與者都需要加強(qiáng)合作，才能提供最佳的可持續(xù)解決方案。

北歐化工聚合物(Borealis Polymers)總經(jīng)理Salla Roni Poranen介紹，其挪威最大煉油廠為完全集成的石化聯(lián)合企業(yè)，其中包括總產(chǎn)能60萬(wàn)噸/年的6家聚烯烴工廠，以及可再生柴油和處理渣油的一套現(xiàn)代工藝的溶劑脫瀝青裝置。他們的目標(biāo)是到2030年，一半的電力來(lái)自可再生能源，同時(shí)提高20%的能源效率。

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