貨源供應(yīng)充足 MTBE市場(chǎng)6月難升溫

http://srglobaltrade.com  時(shí)間：2019/6/5  來(lái)源：中國(guó)化工報(bào)

全球涂料網(wǎng)訊：

甲基叔丁基醚(MTBE)市場(chǎng)持續(xù)震蕩走低，僅5月份跌幅就達(dá)12%。進(jìn)入6月份，市場(chǎng)繼續(xù)向下，價(jià)格運(yùn)行至4600～4700元(噸價(jià)，下同)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，受供應(yīng)充足以及需求不振等利空因素影響，MTBE市場(chǎng)在火熱的6月依然難升溫。


貨源供應(yīng)充足

進(jìn)入5月份，利華益MTBE裝置檢修，在供應(yīng)減少提振下，廠家挺價(jià)出貨意向濃郁。但好景不長(zhǎng)，利好很快被終端需求不振打敗，交投清淡，業(yè)者操作熱情不高。與此同時(shí)，廠家?guī)齑嬗兴e累，走量為先、低價(jià)頻出導(dǎo)致市場(chǎng)跌勢(shì)明顯加劇，加之中石化停止外采，更加重了市場(chǎng)看空氛圍。后期來(lái)看，MTBE停車(chē)裝置將陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，供應(yīng)有增加預(yù)期，市場(chǎng)價(jià)格難上漲。

此外，外盤(pán)MTBE市場(chǎng)接連失利，對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也形成利空�！�5月亞洲MTBE市場(chǎng)震蕩走跌，月下跌86.7美元，跌幅11.5%。韓國(guó)S-Oil石油公司于5月中旬重啟60萬(wàn)噸/年MTBE裝置，供應(yīng)增長(zhǎng)的預(yù)期令業(yè)者承壓。同時(shí)，亞洲幾家煉廠新建裝置開(kāi)工，也使MTBE資源供應(yīng)更加充裕。” 山東瑞陽(yáng)化工貿(mào)易有限公司總經(jīng)理王春明分析說(shuō)。

對(duì)于后市，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，6月部分MTBE裝置將陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，如利華益異丁烷脫氫裝置6月初有開(kāi)工計(jì)劃，東方宏業(yè)、大慶中藍(lán)等停產(chǎn)企業(yè)也有開(kāi)工預(yù)期，屆時(shí)MTBE開(kāi)工率將穩(wěn)中走高。此外，大連恒力正常出貨對(duì)市場(chǎng)打壓明顯，流通貨源處于增加態(tài)勢(shì)，MTBE市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)下跌。

廠家獲利微薄

吉林石化銷售人員何俊松認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)MTBE市場(chǎng)延續(xù)偏弱整理態(tài)勢(shì)，生產(chǎn)企業(yè)獲利情況不一，但整體不高。

具體來(lái)看，傳統(tǒng)裝置由于原料混合碳四價(jià)格較高，而副產(chǎn)品醚后碳四市場(chǎng)偏弱整理，MTBE走勢(shì)亦顯低迷，廠家處于虧損狀態(tài)。近期隨著原料混合碳四價(jià)格下滑，廠家成本壓力減輕，逐漸擺脫虧損狀態(tài)，但獲利空間不足百元。

異構(gòu)化裝置方面，原料醚后碳四及高烯烴碳四價(jià)格偏弱震蕩，廠家成本壓力相對(duì)不大。而MTBE下游市場(chǎng)偏弱，但整體跌勢(shì)有限，廠家多維持正盈利態(tài)勢(shì)，獲利空間在100元附近。

異丁烷脫氫裝置方面，由于原料異丁烷價(jià)格始終維持高位，而MTBE市場(chǎng)價(jià)格以震蕩下行為主，因此生產(chǎn)廠家虧損狀況加劇。盡管部分廠家采用進(jìn)口原料，但仍處于虧損狀態(tài)。

“后期來(lái)看，原料價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，MTBE市場(chǎng)預(yù)期走跌，傳統(tǒng)裝置及異構(gòu)化裝置企業(yè)獲利將收窄，異丁烷脫氫裝置企業(yè)虧損狀況或?qū)⒊掷m(xù)加劇�！焙慰∷煞治稣f(shuō)。

需求托舉無(wú)力

中宇資訊分析師張永浩認(rèn)為，MTBE市場(chǎng)跌跌不休的重要元兇之一就是需求低迷。進(jìn)入 5月份，汽油需求逐步下滑，成交氣氛轉(zhuǎn)淡，貿(mào)易商以及油庫(kù)批發(fā)商操作心態(tài)謹(jǐn)慎，加上國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格較高，抑制部分終端剛需消費(fèi)，利空MTBE市場(chǎng)。

另外，國(guó)內(nèi)汽油表觀消費(fèi)量同比增速持續(xù)處于低位，受?chē)?guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施的影響，多數(shù)購(gòu)車(chē)剛需群體持觀望心態(tài)，導(dǎo)致汽車(chē)行業(yè)銷售慘淡，中間商減持倉(cāng)位，煉廠庫(kù)存壓力較大，產(chǎn)品采購(gòu)難以放量。

此外，中美兩國(guó)互相加征關(guān)稅對(duì)石油、天然氣和化工行業(yè)會(huì)產(chǎn)生一定影響，尤其對(duì)國(guó)內(nèi)部分行業(yè)沖擊明顯，整體化工市場(chǎng)或?qū)⒀永m(xù)弱勢(shì)盤(pán)整態(tài)勢(shì)。

不僅如此，6月是全國(guó)第18個(gè)安全生產(chǎn)月，國(guó)家將對(duì)多個(gè)省份開(kāi)展大檢查工作，淡季預(yù)期效應(yīng)或?qū)U(kuò)大，化工品市場(chǎng)利空消耗時(shí)間可能延長(zhǎng)。

雖然利空云集，但隨著氣溫升高，車(chē)用空調(diào)開(kāi)啟將增加車(chē)輛油耗，同時(shí)端午假期臨近，汽油需求或?qū)⒒厣�，意味著MTBE需求將有所提高，但這不足以令市場(chǎng)弱勢(shì)行情發(fā)生反轉(zhuǎn)。


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