甲醇短期恐難觸底

http://srglobaltrade.com  時間：2019/5/13  來源：中國化工報

全球涂料網訊：

近期，甲醇市場交易氣氛疲弱，價格持續(xù)下跌，目前處于近兩年來的相對低位。對于后市，筆者認為，雖然成本端有一定支撐，但在后期開工率提升、進口恢復以及下游需求不佳的背景下，甲醇市場仍將繼續(xù)筑底。


供應呈現(xiàn)上升態(tài)勢。每年3～5月為國內甲醇生產企業(yè)集中檢修期。據(jù)統(tǒng)計，今年3月實際檢修甲醇產能340萬噸/年，4月實際檢修產能720萬噸/年，5月計劃檢修產能330萬噸/年。從時間節(jié)點來看，甲醇春季檢修的高峰期已過。從5月開始，前期檢修裝置將集中復產，包括中煤遠興60萬噸/年、新疆廣匯120萬噸/年、內蒙古易高30萬噸/年、內蒙古新奧60萬噸/年裝置等。從甲醇行業(yè)開工率也可以看出這一變化：自3月下旬以來，隨著內地春季檢修的展開，國內甲醇行業(yè)開工率從72%開始下降，4月中旬最低到60%，近期恢復到65%左右，預計后期開工率還將繼續(xù)提升，甲醇貨源供應增加。

進口逐步恢復。前期海外裝置檢修比較多，包括伊朗ZPC165萬噸/年、馬油2#170萬噸/年、文萊BMC85萬噸/年裝置等，因此，2～4月我國甲醇進口量較1月下降明顯。相關數(shù)據(jù)顯示，1～3月，我國甲醇進口量分別為89萬噸、73萬噸和67萬噸，4月預計為60萬噸左右。但目前海外檢修裝置基本進入復產階段，伊朗ZPC兩套裝置正常生產，加之美國制裁伊朗的擠出效應，預計后期伊朗甲醇到貨量將有所增加。按照航期來算，進口增加將在5月中下旬開始顯現(xiàn)。東南亞方面，目前馬油裝置滿負荷運行，文萊BMC裝置4月底復工，預計5月中下旬開始甲醇到港量將明顯提高，對國內市場帶來一定壓力。

下游需求持續(xù)不佳。受“3·21”特別重大爆炸事故影響，今年危化品安全檢查保持高壓態(tài)勢，對甲醇的傳統(tǒng)下游開工影響較大，特別是山東和江蘇。山東省4月9日起在全省開展為期3個月的危險化學品等重點行業(yè)領域安全生產專項執(zhí)法檢查，影響當?shù)丶兹┢髽I(yè)整體開工率;在江蘇省化工安全整治背景下，原定4月10日復工的蘇北甲醛廠目前仍在停車中。甲醇制烯烴方面，西北久泰MTO裝置于3月底試車后目前仍處于檢修中。此外，乙烯、丙烯單體價格大幅下跌，使甲醇制烯烴的經濟性受到沖擊，預計MTO裝置開工率和新裝置投產都會受到影響，難帶動甲醇需求。

綜上所述，目前甲醇基本面仍偏弱，預計后市價格還將繼續(xù)下跌。

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